وبلاگ در باره متخصصان افسانه WD40 را برای نگهداری تسمه خودرو رد می‌کنند

آن صدای جیغ آزاردهنده از زیر کاپوت شما فقط خجالت آور نیست - می تواند نشانه یک مشکل جدی باشد. بسیاری از رانندگانی که با تسمه های مارپیچ یا جانبی جیرجیر مواجه هستند، به یک "هک" اینترنتی محبوب روی آورده اند: اسپری کردن WD-40 به عنوان یک راه حل سریع. اما کارشناسان خودرو هشدار می دهند که این راه حل مشکلات بیشتری نسبت به آنچه حل می کند ایجاد می کند.

WD-40 که در اصل به عنوان یک نفوذ کننده زنگ زدگی و روان کننده فلز فرموله شده است، حاوی حلال ها و روغن های سبک وزن است. در حالی که ممکن است به طور موقت یک تسمه پر سر و صدا را ساکت کند، این محصول به طور فعال اجزای لاستیکی را تخریب می کند:

• تخریب لاستیک: حلال ها لایه سطحی تسمه را حل می کنند و چسبندگی آن را به قرقره ها کاهش می دهند
• پیری تسریع شده: روغن ها به ماتریس لاستیکی نفوذ می کنند و باعث تورم و در نهایت ترک خوردگی می شوند
• خطر ایمنی: تسمه های به خطر افتاده می توانند به طور غیرمنتظره ای پاره شوند و به طور بالقوه رانندگان را سرگردان کنند

تکنسین های خودرو این روش های مبتنی بر شواهد را برای مراقبت از تسمه توصیه می کنند:

1. بازرسی های بصری منظم

   تسمه ها را ماهانه از نظر موارد زیر بررسی کنید:

   • لعاب (سطوح براق نشان دهنده لغزش)
   • ترک های عمیق تر از 1/16 اینچ
   • دنده های از دست رفته یا تکه های مواد
   • آلودگی ناشی از نشت روغن یا مایع خنک کننده
2. تهویه کننده های حرفه ای تسمه

   مواد مخصوص تسمه سطوح را بدون آسیب رساندن به ترکیبات لاستیکی تمیز می کنند. این فرمول های مبتنی بر آب:

   • زباله هایی را که باعث ایجاد صدا می شوند، حذف کنید
   • ضریب اصطکاک بهینه را بازیابی کنید
   • حاوی بازدارنده های UV برای جلوگیری از پوسیدگی خشک
3. بهداشت محفظه موتور

   یک محفظه تمیز از سایش زودرس جلوگیری می کند:

   • قرقره ها و سخت افزار نصب را چربی زدایی کنید
   • اجزای نامرتب را بررسی کنید
   • کشش مناسب را تأیید کنید (اکثر تسمه ها به انحراف 1/2 اینچی در نقطه میانی نیاز دارند)

تسمه های چند شیار مدرن معمولاً 60000 تا 100000 مایل دوام می آورند، اما نگهداری نامناسب می تواند این طول عمر را نصف کند. در صورت شک، به جای تکیه بر درمان های اینترنتی تایید نشده، با یک مکانیک دارای گواهی مشورت کنید.